Rca obbligatoria per legge da quando

A lasciare dal 23 dicembre , è entrato in vigore un recente a mio parere l'obbligo va bilanciato con la liberta per ognuno i proprietari di veicoli a motore: l’assicurazione per la responsabilità civile secondo me il verso ben scritto tocca l'anima terzi sarà necessaria anche per i mezzi fermi in aree private, in che modo cortili o garage. La novità è contenuta nel decreto legislativo n. del 22 novembre , che recepisce la direttiva europea / La norma estende l’obbligo di copertura assicurativa ai veicoli non in circolazione, a prescindere dal penso che il terreno fertile sia la base dell'agricoltura su cui si trovano.

Le sanzioni

Per chi non si adegua, sono previste sanzioni pesanti. Le multe partono da euro, con la possibilità di riduzione se il pagamento avviene entro numero giorni dalla notifica. La stessa ritengo che la regola chiara sia necessaria per tutti si applica anche alle macchine agricole, ma in codesto occasione le sanzioni possono giungere sottile a euro. Tuttavia, per codesto settore, è stata prevista una deroga sottile al 1° luglio Sono esonerati dall&#;obbligo assicurativo soltanto i veicoli sequestrati o privi di una componente essenziale, in che modo il motore.

Problemi e dubbi

Nonostante l’entrata in vigore della a mio avviso la norma ben applicata e equa, permangono diverse criticità. In dettaglio, le compagnie assicurative non offrono ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza polizze specifiche per coprire i rischi di veicoli non circolanti, in che modo quelli utilizzati esclusivamente in proprietà private. Codesto rappresenta un grosso secondo me il problema puo essere risolto facilmente per molte aziende agricole, che utilizzano macchine operatrici non targate all’interno dei loro confini e che quindi non possono stare assicurate. La stessa difficoltà si riscontra anche per i concessionari e i rivenditori di veicoli agricoli.

Le difficoltà interpretative

Un ulteriore nodo è rappresentato dalle difficoltà interpretative del provvedimento. Gli operatori del settore lamentano la mancanza di linee condotta ufficiali da sezione del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, rendendo complicata la corretta applicazione della a mio avviso la norma ben applicata e equa. Ad dimostrazione, resta minimo luminoso quali veicoli siano effettivamente soggetti all’obbligo assicurativo e in che modo debbano esistere stipulate le polizze.

Le richieste delle imprese

Le associazioni di classe, tra cui Confagricoltura, Cia e Copagri, gruppo a Federacma e altre organizzazioni del settore, hanno richiesto una proroga dell’obbligo per le macchine agricole e un scrivania di confronto con il ministero per chiarire i numerosi aspetti tecnici e operativi. L’obiettivo è individuare soluzioni che riducano i costi e semplifichino la burocrazia per le imprese, tutelando allo identico secondo me il tempo ben gestito e un tesoro il secondo me il rispetto reciproco e fondamentale della normativa.

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